自去年年底开始，汽车行业迎来寒冬，为了向更高销量目标发起冲击，吉利将在2020年推出6款全新车型。
吉利icon：国产汽车界的靓仔
吉利icon这款18年概念版的实际量产版车，早以大胆、前卫的设计深入年轻人的心。
这款出自吉利BMA平台第二款的车型，拥有北欧极简的设计风格，没有传统的大尺寸进气格栅、灯组造型，再加上三大科技设计语言给全车的科技感。内饰上也同样前卫十足，“时间符号”元素的空调出风口设计，搭配撞色的内饰色调。新车车身尺寸4350/1810/1615mm，轴距2640mm。
动力上，吉利icon搭载1.5T发动机+48V混动技术+7速双离合变速箱。其中，1.5T发动机可输出177Ps最大马力，峰值扭矩255N・m，在48V轻混技术下，整车的百公里加速为7.9s，百公里综合油耗低至5.7L。另外，吉利icon还拥有双模底盘，3M跑车级制动；L2智能驾驶、540度全景影像、三指飞屏感应技术。
小排量7座SUV、全新中型轿车全上线
在这个凡事求大的消费环境之下，吉利汽车迫切需求一款车型来填补中型及以上市场的空缺。不过今年，吉利将推出一款中型SUV――豪越。
相比吉利icon，豪越并没有太突出的造型设计。家族式的六边盾型格栅、熏黑的点阵式中网，两侧大灯方正饱满，车身侧面线条刚劲有力，呈现硬派风格。根据此前透露的信息来看，豪越将采用与icon相似的内饰设计，简洁的北欧风倒也为其加分不少。
其车身尺寸达4830/1900/1780mm，轴距2815mm，块头与汉兰达相当。新车将提供5座、6座、7座三种座椅布局选择，满足不同的用户需求。动力部分，豪越将搭载1.8T和1.5T的动力配置，最大输出功率分别为184Ps和177Ps；其中1.5T车型也被看做是同级小排量7座SUV。
此外，吉利汽车再度向中型轿车领域发起挑战。全新中型轿车将基于Preface概念车，采用多组概念车元素，而神似沃尔沃盾型格栅、对开门设计等也有望出现在此款车型上。
领克05、领克06来袭，加码SUV
就个人而言，喜欢领克品牌，很大程度来自对其轻奢的沉迷，并且领克品牌对年轻用户群体的心思摸得透彻。今年，领克品牌还将推出两款SUV车型，领克05、领克06。
领克05定位紧凑型跨界SUV，基于CMA平台打造。外观方面沿用了领克家族式设计语言，而由A柱起延伸至后轮轮眉平齐的溜背曲线是其最大亮点。车身尺寸达4592/1879/1628mm，轴距2734mm。内饰部分，新车采用大面积翻毛皮和红色缝线设计，运动气息浓郁。动力部分将提供1.5T、2.0T（高低功率）两种发动机，与之匹配的将是爱信8速手自一体变速箱。据悉，新车预计将于3月份上市。
另外一款则是出自BMA平台的领克06，新车定位小型SUV，目前已进入路试阶段。领克06的造型同样采用家族式设计元素，贯穿式的中网设计、分体式大灯组辨识度颇高。车身侧面C柱采用了黑色装饰，却又不同于当下的悬浮顶车顶视觉效果。车身尺寸上，领克06将接近吉利缤越、吉利icon，达4340/1820/1625mm，轴距为2640mm。动力方面，领克06全系将搭载1.5T三缸发动机，最大功率177Ps，峰值扭矩265N・m，匹配7速双离合变速箱；插电混动版为1.5T+电机，百公里综合油耗为1.5L。
几何电动跨界SUV
自几何A上市以来，销量看涨也为吉利新能源布局吃下定心丸。今年，吉利推出基于帝豪GSe车型打造而来的全新几何SUV，新车代号GE13（从吉利发布的海报来看，新车或命名为“几何C”）。从尺寸上来看，几何C拥有与帝豪GSe几乎一致的身材，仅在车身长度上短了8mm。造型上，两款车型也颇为相似，不过几何C的前脸更为前卫。内饰方面，其将与几何A保持高度一致。动力上，新车将搭载日本电产的电机，最大功率150kW，配备宁德时代的动力电池。
