凤凰网汽车·文化 在前不久看过赛车电影《福特大战法拉利》的人都知道福特GT40是为了在法国勒芒24小时比赛中与法拉利相抗衡而制造出来的，当然其衍生出来的民用公路版本也有超过100款，所以如果你现阶段想购买一辆曾经能跑赢过法拉利的同款福特跑车，在老车市场上会有很多选择。那么哪款才是最“正宗”最值钱的呢？就在上周五，福特GT40中最稀有的一款被拍卖，最终成交价居然高达765万美元。
这款车的底盘编号为GT/108，是12款GT40原型车中的第八款，也是GT40仅有的5款跑车车身中的一款。这辆车是在RM Sotheby的蒙特雷汽车周(Monterey Car Week)拍卖会上被拍卖的，最终的出价接近700万至900万美元的估价。
1964年11月2日，在英国斯劳的福特高级汽车公司(Ford Advanced Vehicles)开始了这款车的研发工作，并于次年3月完工。作为一款原型车，它的许多组件都处在实验阶段，所以它的许多部件不像后来的gt40上样子。比如说车前部的灯光造型。
GT/108保留了1965年公路行驶GT40型号上所使用的修改过的车头设计，以及在跑车上所使用的降低尾部造型。这款车的发动机与最初卖给私人时的发动机相同，采用了一款排量为289立方英寸的V8发动机。
宽大的后轮代表着它是一辆大马力后驱车型。
除了整车保存的完好无损之外，这款车的重要性还在于它曾被福特和谢尔比美国公司用于开发工作。就像前不久赛车电影福特大战法拉利一样，卡罗尔·谢尔比在20世纪60年代在洛杉矶谢尔比美国工厂为福特董事会演示它的赛车时，亨利·福特二世就开过这辆车。所以这辆车本身具有很高的历史价值。
这辆GT/108于1965年由福特公司通过卡尔克拉夫特(Kar Kraft)出售给私人。GT/108曾在几项著名的活动上展出，包括过去的圆石滩车展(Pebble Beach)和阿米莉亚岛(Amelia Island)的音乐会。随后这辆车被一位车主收藏了20多年，不过它也被交易过多次。它之前的一次拍卖是在2014年的蒙特利汽车周(Monterey Car Week)拍卖会上，成交价为693万美元。
从这辆车的出现可以看出圆石滩车展中的确有很多卧虎藏龙的稀罕车辆，所以这也是每年圆石滩车展吸引大家的一个原因之一，那么你会话花760万美金（约合4900万人民币）去买一辆历史悠久的福特吗？说不定它升值的速度比你家的楼盘还快。
